Renault Group a publié jeudi 29 octobre un chiffre d’affaires de 11,6 milliards d’euros au troisième trimestre 2026, en hausse de 1,5 %, tandis que ses immatriculations mondiales ont baissé de 6,0 %. Le constructeur confirme ses objectifs 2026. Explications.
Le groupe a diffusé son communiqué à 7 heures, avant une conférence prévue à 8 heures. Sur neuf mois, le chiffre d’affaires atteint 41,8 milliards d’euros (+7,1 %). Le seul pôle Automobile pèse 36,6 milliards d’euros (+6,6 %) et Mobilize Financial Services, la banque captive, 5,2 milliards d’euros (+11,0 %).
Une activité automobile stable à 9,8 milliards d’euros malgré 497 799 véhicules vendus
Au troisième trimestre, l’Automobile réalise 9 835 millions d’euros, soit une variation de 0,0 % (9 839 millions un an plus tôt). Le groupe a vendu 497 799 véhicules, en baisse de 6,0 %, dont 420 563 voitures particulières (-6,3 %) et 77 236 utilitaires (-3,8 %).
Le communiqué détaille la mécanique. Les volumes pèsent pour 5,9 points négatifs. Les ventes à des partenaires apportent 4,9 points, notamment grâce à Geely au Brésil. Le mix produit ajoute 2,3 points, les prix 1,1 point et le mix géographique 0,5 point. Une rubrique « Autres » retranche 3,1 points, que le groupe attribue à une normalisation des stocks.
Mobilize Financial Services progresse de son côté de 11,0 % sur le trimestre, à 1 761 millions d’euros, avec un actif productif moyen de 62,5 milliards d’euros.
Dacia à -12,8 %, Alpine à +58,4 % : des marques qui divergent
Le recul se concentre sur Dacia, dont les ventes chutent de 12,8 % au troisième trimestre (144 175 véhicules) et de 9,7 % sur neuf mois. Renault, la marque principale, vend 349 901 véhicules sur la période (-2,9 %), avec une hausse de 6,3 % des voitures particulières en Europe. Alpine, la marque sportive, bondit de 58,4 % à 3 723 unités.
Hors d’Europe, le groupe signale un trimestre difficile en Turquie (-18,0 %, dans un marché en baisse de 23,3 %). Sur neuf mois, l’Inde progresse de 36,7 % et le Maroc de 6,9 %. En Europe, les immatriculations de voitures particulières reculent de 3,1 % sur neuf mois, mais l’Europe du Nord gagne 6,0 %, avec +8,6 % en Allemagne.
L’électrique à 25,8 % des ventes, portée par la Twingo E-Tech
Les véhicules électriques progressent de 84,7 % au troisième trimestre et représentent 25,8 % des ventes du groupe, soit 12,2 points de plus qu’un an plus tôt. Avec les hybrides, la part des véhicules électrifiés atteint 54,9 %. Sur neuf mois, la Twingo E-Tech electric a dépassé les 26 000 ventes.
Cette montée en puissance prolonge celle du premier semestre. Selon une dépêche de l’AFP publiée par Connaissance des énergies le 29 juillet, les ventes électriques avaient alors augmenté de 47,6 %, pour 18,6 % des ventes. Le groupe y précisait que leur rentabilité restait inférieure à celle du thermique. Renault s’est par ailleurs rapproché d’EDF pour proposer dès l’été 2027 des offres de recharge intelligente et bidirectionnelle.
Le stock de 532 000 véhicules et la marge de 5,5 % visée pour 2026
Au 30 septembre, le groupe et ses concessionnaires indépendants détenaient 532 000 véhicules en stock, dont 312 000 chez les concessionnaires et 220 000 chez Renault Group. Le constructeur vise, fin 2026, le bas de la fourchette de 525 000 à 550 000 unités. Le carnet de commandes européen représente environ deux mois de ventes prévisionnelles.
Les perspectives financières sont inchangées : une marge opérationnelle d’environ 5,5 % du chiffre d’affaires et un flux de trésorerie disponible de l’Automobile d’environ 1,0 milliard d’euros. Le communiqué prévoit une légère amélioration de la marge au second semestre par rapport au premier, avec un effet saisonnier moins marqué qu’auparavant, en raison de la hausse du coût des matières premières et de l’inflation.
Ces objectifs étaient déjà ceux confirmés fin juillet. D’après la même dépêche de l’AFP, la marge opérationnelle du premier semestre s’établissait à 5,2 %, contre 6 % un an plus tôt, et le chiffre d’affaires du semestre à 30,25 milliards d’euros (+9,5 %).
Duncan Minto vante l’agilité du « modèle opérationnel » de Renault Group
Le directeur financier du groupe, Duncan Minto, souligne que « la résilience du chiffre d’affaires au 3ème trimestre démontre une nouvelle fois la solidité et l’agilité du modèle opérationnel de Renault Group ». Il met en avant « la complémentarité de nos trois marques », l’outil industriel du groupe et sa captive financière.
Le dirigeant ajoute que ces fondamentaux, associés à l’offensive produit et à la réduction des coûts, sont « au cœur de futuREady » et « renforcent notre confiance dans l’atteinte de nos perspectives financières 2026 ».
Pour sa part, le directeur général, François Provost, avait déclaré fin juillet, selon l’AFP : « Nous visons de l’ordre de 300.000 voitures par an vendues à des partenaires, c’est plus important qu’avant mais cela restera marginal ».
Prochain rendez-vous financier : les résultats annuels, dont le calendrier n’est pas précisé dans le communiqué.
