Crédit Agricole prépare sa succession à la tête de sa filiale de financement automobile paneuropéenne

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Crédit Agricole S.A. a acté, lors de son conseil d’administration du 17 septembre 2026, un changement de gouvernance à la tête de Crédit Agricole Personal Finance & Mobility (CAPFM), la filiale du groupe mutualiste dédiée au crédit à la consommation et au financement de la mobilité. Stéphane Priami en devient président, tandis que Christophe Vandenkoornhuyse prend la direction générale opérationnelle. Les deux nominations prendront effet le 1er novembre 2026.

Une passation organisée au sommet d’une filiale stratégique

Stéphane Priami succède à Jérôme Grivet à la présidence de CAPFM. Il conserve en parallèle ses fonctions de directeur général adjoint de Crédit Agricole S.A., poste qu’il occupe depuis 2025 à la tête du pôle Banques et Services à l’international. Entré dans le groupe en 1987, il a construit l’essentiel de sa carrière dans le crédit à la consommation, avec un passage marquant comme directeur général France de Crédit Agricole Consumer Finance à partir de 2013, l’ancien nom de l’entité devenue CAPFM après son repositionnement stratégique vers la mobilité.

Christophe Vandenkoornhuyse lui succède comme directeur général, en charge du pilotage opérationnel quotidien de la filiale. Cette architecture, un président issu de la direction générale du groupe et un directeur général davantage tourné vers l’exécution, reproduit un schéma de gouvernance déjà observé dans d’autres filiales spécialisées de Crédit Agricole S.A., où le maillage entre le siège et les métiers reste étroit.

CAPFM, un acteur du crédit à la consommation présent dans 22 pays

CAPFM n’est pas une filiale mineure dans l’architecture du groupe. Au 31 décembre 2025, elle affichait un encours de crédit de 122,5 milliards d’euros et revendiquait 17 millions de clients répartis dans 22 pays. Son activité s’appuie sur un réseau de marques locales bien implantées : Sofinco en France, Agos en Italie, Creditplus en Allemagne, Credibom au Portugal, Sofinco España, ou encore Wafasalaf au Maroc. La filiale opère également en Chine via une coentreprise avec le constructeur GAC, sous la marque GAC-Sofinco, un point d’ancrage rare pour un établissement financier français sur le marché automobile chinois.

Cette empreinte internationale illustre la manière dont un groupe bancaire mutualiste français, historiquement ancré dans les territoires ruraux, a construit au fil des décennies un pôle de financement spécialisé capable de rivaliser avec les captives financières des constructeurs automobiles et les acteurs spécialisés européens du crédit à la consommation.

Le pari de la mobilité électrique

Le repositionnement de l’entité, rebaptisée en 2024 Crédit Agricole Personal Finance & Mobility après avoir longtemps porté le nom de Crédit Agricole Consumer Finance, traduit une ambition assumée : devenir un acteur de référence du financement de la mobilité électrique en Europe. Le secteur automobile européen traverse une transition industrielle profonde, marquée par l’électrification des gammes, la pression concurrentielle des constructeurs chinois et la nécessité, pour les réseaux de distribution, de proposer des solutions de financement adaptées à des véhicules dont le coût d’acquisition reste élevé.

Dans ce contexte, la capacité d’un établissement financier français à peser sur les conditions de financement de la mobilité électrique n’est pas un enjeu purement commercial. Elle conditionne en partie la compétitivité des constructeurs européens face à des offres de financement souvent plus agressives proposées par les filiales financières de groupes asiatiques, en particulier chinois, qui accompagnent leur expansion commerciale en Europe d’un accès facilité au crédit. Qu’un groupe bancaire français dispose d’un bras armé du financement automobile actif dans 22 pays constitue, de ce point de vue, un atout pour la souveraineté industrielle et financière du secteur automobile européen, à un moment où plusieurs segments de la chaîne de valeur électrique (batteries, semi-conducteurs, terres rares) restent largement dépendants de fournisseurs extra-européens.

Une gouvernance resserrée au sein du groupe

Le choix de confier la présidence de CAPFM à un directeur général adjoint de Crédit Agricole S.A. en fonction s’inscrit dans une logique de continuité et de contrôle rapproché des filiales considérées comme stratégiques. Ce type de montage, où un dirigeant cumule une fonction de présidence dans une filiale et un mandat exécutif au niveau du groupe, permet au siège de conserver une vision directe sur les orientations d’une entité dont les résultats pèsent significativement dans les comptes consolidés du groupe.

Aucune communication officielle n’a pour l’heure détaillé les priorités précises que Stéphane Priami et Christophe Vandenkoornhuyse entendent fixer à CAPFM pour les prochains exercices. La feuille de route présentée lors de leur prise de fonction, le 1er novembre 2026, sera scrutée pour mesurer l’ampleur des investissements consacrés au financement de la mobilité électrique, ainsi que l’évolution de la présence du groupe sur des marchés jugés prioritaires, à commencer par l’Italie et l’Allemagne, où Agos et Creditplus comptent parmi les acteurs de référence du crédit à la consommation.

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