Qair et l’AREC Occitanie ont inauguré jeudi 12 novembre, à Port-La Nouvelle (Aude), Hyd’Occ, présentée comme la plus grande unité française de production d’hydrogène renouvelable : 20 MW d’électrolyse et 100 millions d’euros pour la première phase. Chiffres à l’appui.
Jeudi 12 novembre, à Port-La Nouvelle (Aude), Qair et l’AREC Occitanie ont inauguré Hyd’Occ, que le producteur d’énergies renouvelables présente comme la plus grande unité de production d’hydrogène renouvelable de France, apprend-on dans un communiqué de Qair. La cérémonie s’est tenue en présence de Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, et d’Alain Bucquet, préfet de l’Aude.
Hyd’Occ : 20 MW d’électrolyse, 2 700 tonnes par an, 40 MW en phase 2
La première phase repose sur 20 MW d’électrolyse pour 2 700 tonnes d’hydrogène renouvelable par an, soit 27 000 tonnes de CO2 évitées chaque année, précise le communiqué. La seconde phase doublerait la puissance, à 40 MW, et la production, à 5 400 tonnes par an. L’investissement total atteint 130 millions d’euros, dont 100 millions pour la première phase.
Le projet, né en 2020 de l’alliance entre Qair et l’AREC Occitanie, a vu sa première pierre posée en juin 2023, ses électrolyseurs livrés en 2025 et sa première molécule produite en décembre 2025. L’usine est alimentée par trois éoliennes flottantes installées à quelques kilomètres au large, ajoute La Gazette France, qui reprend une dépêche de l’AFP.
Reste une formalité de poids : le site finalise ses réglages et l’obtention de la certification RFNBO, qui atteste du caractère renouvelable de l’hydrogène, indique le communiqué.
Phase 1 à 100 M€ : la Région avance 21,4 M€, les banques 38 M€
Sur les 100 millions d’euros de la première phase, 75 millions vont à l’unité de production, 10 millions aux stations de Béziers et de Narbonne, 5 millions aux bus de Béziers et 10 millions au développement et aux études. Le plan de financement associe 9,6 millions d’euros de subventions de la Région Occitanie, dont 8,7 millions au titre du programme européen CINEA Corridor H2, 9 millions de l’État et de l’ADEME, une avance remboursable de la Région de 21,4 millions, 38 millions de financement bancaire (Crédit Agricole et Bpifrance) et 22 millions de fonds propres.
Fabrice Rigoulet-Roze, préfet de la région Occitanie, évoque de son côté un soutien de l’État de 13 millions d’euros pour l’usine, les conteneurs, les stations et les véhicules, contre 9 millions d’euros de subventions de l’État et de l’ADEME dans le plan de financement de la première phase.
Béziers : 13 bus à hydrogène et une station en cours de réouverture
Les usages sont déjà là, assure Qair. La station de Béziers, d’une capacité de 600 kilos par jour, alimente 13 bus à hydrogène de l’Agglomération Béziers Méditerranée. Celle de Narbonne ravitaille poids lourds, bus, autocars, bennes à ordures et utilitaires. La drague HydrOMer de la Région, dotée d’une pile à combustible de 200 kW, doit éviter environ 700 tonnes de CO2 par an. Jean-Sébastien Lasbouygues, directeur de la business unit Hydrogène France de Qair, résume : « En Occitanie, l’hydrogène renouvelable n’est plus une promesse : c’est une usine, des stations et des véhicules. »
Un épisode récent nuance toutefois le tableau. Dans un autre communiqué, daté du 10 novembre, Qair indique qu’un voyant signalant un hydrogène non conforme s’est allumé sur les tableaux de bord des bus de l’agglomération après l’avitaillement du mardi 3 novembre à Béziers. Les systèmes embarqués ont détecté l’anomalie pour protéger les piles à combustible, précise le communiqué, qui écarte tout risque pour les personnes et pour l’environnement.
Un laboratoire indépendant, Explore-Air, analyse toute la chaîne, de la production à la distribution. Les premières pistes évoquent un défaut de nettoyage d’une remorque-container avant son remplissage, mais les résultats doivent encore confirmer la nature exacte de la pollution. Qair ne donne aucune date de réouverture de la station et vise une remise en service dans les meilleurs délais.
Normand’Hy, 200 MW : Hyd’Occ face à l’électrolyse de demain
À l’échelle nationale, la dépêche de l’AFP reprise par La Gazette France chiffre à environ 1 % la part de l’hydrogène vert dans la production française d’hydrogène. Elle rappelle qu’Air Liquide doit disposer d’un électrolyseur de 200 MW à Port-Jérôme-sur-Seine (Seine-Maritime), avec Normand’Hy, sans date de mise en service. Soit dix fois la puissance de la première phase d’Hyd’Occ (calcul Refrance).
La filière se recompose aussi côté opérateurs : le fonds Hy24 a signé un accord en vue de l’acquisition d’Hynamics, filiale d’EDF. Carole Delga y voit un enjeu industriel. « Nous avons besoin de retrouver une France de la production », déclare la présidente de la Région Occitanie, selon la dépêche de l’AFP.
Qair vise la pleine capacité d’Hyd’Occ au premier trimestre 2027.
