TotalEnergies s’engage, dans un communiqué publié lundi 12 octobre, à répercuter dans ses stations l’avantage tiré de la libération de stocks stratégiques de diesel, à hauteur d’environ 10 centimes par litre. Le gouvernement en attendait entre 12 et 18. Explications.
Le groupe s’exprimait à l’issue d’une réunion à Matignon entre le Premier ministre, Sébastien Lecornu, et les distributeurs de carburants, lundi 12 octobre. Selon le communiqué de TotalEnergies, l’entreprise répercutera l’avantage économique de la libération des stocks du 1er novembre 2026 au 31 janvier 2027. Sur le diesel routier, l’avantage est estimé à environ 10 centimes d’euro par litre, appliqué dans les 3 300 stations du réseau.
Diesel entre 2,15 et 2,20 € : le plafond de 2,25 € reste la référence
Le communiqué indique des prix indicatifs de 2,15 à 2,20 € le litre, sous le plafond de 2,25 € par litre appliqué par le groupe. TotalEnergies précise que ce plafond est maintenu au-delà de fin janvier 2027 et affiche l’ambition de rester le réseau le moins cher de France. Il ne s’agit donc pas d’un tarif garanti, mais d’une indication.
Au micro de l’AFP, relayé par Connaissance des énergies, le PDG, Patrick Pouyanné, situe la baisse entre 8 et 12 centimes, soit « d’une dizaine de centimes ». Le Premier ministre avait de son côté évoqué une baisse de 12 à 18 centimes par litre, selon la même dépêche. L’écart n’est pas expliqué dans le communiqué.
Le groupe applique depuis le 22 juillet un plafonnement de ses prix à 1,99 € le litre pour l’essence et 2,25 € pour le gazole, rappelle l’AFP. Le communiqué annonce le maintien de ces plafonds : la baisse annoncée s’opère donc en dessous d’un prix déjà encadré, et non à partir d’un cours libre.
10 millions de barils issus des réserves françaises
Le dispositif repose sur la décision annoncée le mercredi 7 octobre par Sébastien Lecornu : mettre à disposition 10 millions de barils de gazole issus des stocks stratégiques français, avec un démarrage visé début novembre. Cette mesure s’inscrit dans un accord du G7 prévoyant la mobilisation coordonnée de 100 millions de barils de produits pétroliers, rapporte Connaissance des énergies dans une dépêche AFP du 8 octobre.
Selon cette même dépêche, le ministre du Pouvoir d’achat, Serge Papin, a évalué ce volume à environ 18 % de la consommation française de diesel sur trois mois. Le ministre du Commerce extérieur, Nicolas Forissier, est pour sa part chargé de trouver de nouvelles sources d’approvisionnement en hydrocarbures auprès de pays producteurs, avec des pistes dans le Golfe et au Nigeria, afin d’anticiper la reconstitution des stocks.
Répartition des barils : 23 % de parts de marché avant la crise, plus de 30 % aujourd’hui
Le communiqué précise que les stocks sont répartis selon les parts de marché d’avant la crise. TotalEnergies indique ainsi détenir 23 % de la distribution en stations-service en 2025, contre plus de 30 % aujourd’hui.
Autrement dit, la clé de répartition retenue repose sur une photographie antérieure au plafonnement des prix, et non sur le poids actuel du groupe dans les stations.
GNR à -20 centimes, fioul à -200 € le mètre cube
Pour les agriculteurs, les pêcheurs et les entreprises de travaux publics, TotalEnergies annonce une remise de 20 centimes par litre sur le gazole non routier (GNR). Pouyanné évoque une part de marché d’environ 35 % sur ce segment, selon l’AFP.
Sur le fioul domestique, la remise est de 200 € par mètre cube à partir du 1er novembre. D’après Econostrum, cela équivaut à environ 20 centimes par litre, applicable jusqu’au 31 janvier 2027. L’AFP rappelle que le fioul avait pris entre 1 200 et 1 900 € le mètre cube.
Mobilians réclame des tarifs remisés jusque dans les plus petites stations
Reste la question des distributeurs indépendants. Francis Pousse, président de la branche stations-service et énergies nouvelles de Mobilians, affirme que la baisse sera répercutée dès que des tarifs remisés seront disponibles, sa marge étant fixe quel que soit le prix, rapporte l’AFP. Il demande que ces tarifs bénéficient à tout le réseau : « Il faut des tarifs remisés dans toutes les stations, y compris les plus petites ».
Le dispositif de TotalEnergies court du 1er novembre au 31 janvier 2027.
