Carbios : la technologie française de recyclage du PET prend-elle le train chinois avant le train français ?
Carbios a publié le 24 septembre ses résultats semestriels 2026 : une perte nette ramenée à 9,4 millions d’euros, une trésorerie de 48 millions d’euros, mais surtout un financement de son usine française de Longlaville toujours en suspens, alors que sa première unité industrielle pourrait voir le jour en Chine, aux côtés du groupe Wankai New Materials. Des comptes qui s’améliorent, mais pas encore de production Sur le premier semestre 2026, la biotech auvergnate a vu ses produits d’exploitation progresser à 2,6 millions d’euros, contre 2,1 millions un an plus tôt, tandis que ses charges reculaient de 19 %, sous l’effet d’un plan de discipline financière engagé depuis plus d’un an. Résultat : une perte nette de 9,4 millions d’euros, en amélioration de 2,5 millions par rapport au premier semestre 2025, et un résultat opérationnel de -11,8 millions. La trésorerie disponible, 48 millions d’euros au 30 juin, permet à l’entreprise […]
Locomotives de manœuvre : Alstom décroche à Belfort une commande pouvant atteindre 700 millions d’euros
Alstom a annoncé le 23 septembre la signature d’un accord avec le loueur européen de matériel roulant Northrail portant sur sa nouvelle génération de locomotives de manœuvre Traxx Shunter. La commande ferme, proche de 100 millions d’euros maintenance comprise, s’inscrit dans un accord-cadre pouvant aller jusqu’à 100 locomotives et 700 millions d’euros. L’ensemble de la conception et de l’assemblage sera réalisé sur le site historique de Belfort, dans le Territoire de Belfort. Un premier contrat mondial pour une plateforme inédite Selon le communiqué diffusé par Alstom, il s’agit de la toute première commande au monde pour cette plateforme Traxx Shunter de nouvelle génération. La locomotive combine propulsion électrique par pantographe et motorisation diesel, avec un moteur pouvant fonctionner aux biocarburants ou à l’huile végétale hydrotraitée (HVO). Cette architecture hybride vise à offrir une autonomie opérationnelle sur les voies non électrifiées des triages tout en réduisant les émissions par rapport aux […]
Patrouille maritime : Paris ajourne le lancement du programme PATMAR faute d’accord budgétaire
La Direction générale de l’armement (DGA) et Airbus n’ont pas trouvé d’accord sur le coût du futur avion de patrouille maritime de la Marine nationale : le dossier de lancement en réalisation du programme PATMAR, censé succéder aux vénérables Atlantique 2, ne sera pas signé avant la fin de l’année 2026, révèle Air & Cosmos. Un report qui fragilise un calendrier déjà tendu et relance, en filigrane, la question d’un recours à l’avion américain P-8A Poseidon. Le programme devait pourtant marquer une étape décisive de la modernisation des capacités françaises de surveillance et de lutte anti-sous-marine. En février 2025, Airbus avait officiellement été retenu par la DGA pour développer, à partir de son avion commercial A321XLR, un appareil militarisé capable de succéder aux dix-huit Atlantique 2 de l’Aéronautique navale. La plateforme européenne l’avait emporté sur le Falcon 10X de Dassault Aviation, la Marine ayant privilégié sa plus grande capacité d’emport […]
Le lanceur Rampart de Naval Group entre en phase d’essais en mer
Naval Group franchit une étape décisive dans la qualification de son lanceur modulaire Rampart, conçu pour contrer la menace grandissante des drones et des missiles en essaim. Après des tirs réels au camp de Canjuers au printemps 2026, le système a été repéré le 21 septembre sur un porte-hélicoptères amphibie de la Marine nationale à Toulon, à quelques semaines d’essais en mer prévus en octobre lors de l’exercice antidrone Wildfire. Le lanceur Rampart, une réponse à la menace des essaims de drones Le lanceur Rampart naît d’un constat opérationnel tiré des conflits récents. En mer Rouge, les attaques répétées de drones et de missiles houthis ont contraint les bâtiments occidentaux à consommer des intercepteurs haut de gamme, coûtant chacun plusieurs centaines de milliers d’euros, pour neutraliser des engins produits pour quelques milliers d’euros. En Ukraine, la diversité des menaces aériennes, navales et sous-marines a confirmé qu’aucun système unique ne pouvait […]
Rafale au Portugal : Dassault, Thales et Safran resserrent les liens industriels avec Lisbonne face au F-35 américain
Le 23 septembre 2026, à l’ambassade de France à Lisbonne, Dassault Aviation a signé un protocole d’accord avec l’AED Cluster Portugal, l’association qui fédère plus de 180 entreprises, universités et instituts de recherche du secteur aéronautique, spatial et de défense portugais. Objectif affiché : « identifier des domaines de coopération possibles » entre les industriels du programme Rafale et le tissu industriel local, dans la course engagée pour remplacer la flotte vieillissante de F-16 de l’armée de l’air portugaise. Un geste qui en dit long sur l’intensité de la bataille commerciale qui se joue actuellement au Portugal entre la France et les États-Unis. Un quatuor de concurrents pour succéder aux F-16 Le Portugal exploite depuis la fin des années 1990 une flotte de 24 F-16AM/BM, dont le retrait progressif approche. Quatre candidats se disputent désormais ce marché estimé, selon les sources, entre 2,5 et 5,5 milliards d’euros : le F-35A […]
Intercepteur hypersonique européen : Bruxelles impose un duel à MBDA et son rival allemand
La Commission européenne s’apprête à trancher entre deux programmes rivaux d’intercepteur antimissile hypersonique, HYDIS et HYDEF, pour ne financer qu’un seul projet lors de sa prochaine phase de développement. Le consortium mené par le français MBDA, jusqu’ici mieux doté par les États membres, aborde cette échéance en position favorable, mais sans certitude, dans un dossier qui engage directement la place de la France dans l’architecture de défense antimissile du continent. Un appel d’offres qui referme la fenêtre de la concurrence Depuis 2023, l’Union européenne finançait en parallèle deux consortiums chargés de concevoir un intercepteur capable de neutraliser les armes hypersoniques, ces missiles planeurs ou de croisière capables de manœuvrer à très haute vitesse et d’échapper aux défenses antiaériennes classiques. Cette approche par doublon, courante dans les phases amont de recherche militaire, arrive à son terme. Le Fonds européen de la défense a ouvert un appel d’offres, baptisé « Endo-Atmospheric Interceptor […]
Hydrogène : HDF Energy transforme le soutien public français en offre d’export face à la concurrence mondiale
La PME bordelaise HDF Energy a publié le 23 septembre un communiqué qui résume, en quelques chiffres, le pari français sur l’hydrogène de forte puissance : des pertes en net recul, un financement européen qui commence tout juste à se matérialiser, et une centrale pionnière en Guyane dont la mise en service, annoncée depuis 2018, est désormais fixée à la fin de l’année 2026. Cette actualité, encore modeste en apparence, éclaire un dossier plus large : celui d’une technologie conçue et fabriquée en France, financée par l’argent public national et européen, et que l’entreprise tente maintenant d’exporter avant que ses concurrents étrangers ne prennent de vitesse ce marché naissant. Des pertes qui se réduisent, un financement européen encore partiel Selon le communiqué diffusé par Actusnews, HDF Energy (Hydrogène de France) a limité sa perte nette à 4 millions d’euros au premier semestre 2026, contre 6,6 millions un an plus tôt, […]
Nucléaire : EDF veut imposer Nuward comme le SMR de référence en Europe
Réuni à Vienne le 21 septembre pour la 70ᵉ Conférence générale de l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA), le patron de Nuward, Julien Garrel, a précisé les ambitions du petit réacteur modulaire (SMR) développé par EDF : dix unités installées dans cinq pays européens d’ici 2035, dont la première en France. Une feuille de route resserrée, dans un marché mondial des SMR désormais disputé par une quinzaine d’acteurs sérieux, où la France joue une partie de sa crédibilité industrielle nucléaire pour la décennie à venir. Un calendrier resserré après deux ans de pause Filiale d’EDF créée en 2023, Nuward est issue d’un projet lancé en 2019 par le Commissariat à l’énergie atomique (CEA), EDF, Naval Group et TechnicAtome. Après une remise à plat du design engagée à l’été 2024, jugée nécessaire pour tenir les délais et répondre aux attentes des premiers clients potentiels, le SMR a été rehaussé de 340 […]
Logement social : la France ouvre son financement au bras européen BEI-CEB
À l’occasion du congrès Hlm de Bordeaux, l’État français, la Caisse des Dépôts, l’Union sociale pour l’habitat, la Banque européenne d’investissement et la Banque de développement du Conseil de l’Europe ont officialisé, le 23 septembre 2026, la création d’un « Hub français pour le logement social, intermédiaire et durable ». Derrière l’annonce institutionnelle se joue une inflexion plus profonde : le financement du logement social français, historiquement bâti sur l’épargne réglementée du Livret A et la Caisse des Dépôts, s’ouvre davantage aux capitaux et aux mécanismes européens, au moment même où l’État resserre ses propres concours budgétaires. Cinq signataires, un guichet unique Le communiqué commun, publié par la représentation de la Commission européenne, identifie cinq signataires : le ministère de la Ville et du Logement, la Caisse des Dépôts, l’Union sociale pour l’habitat (USH, qui fédère 548 organismes Hlm), la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Banque de développement du […]
Le piège des « signaux de confiance » : pourquoi un casino en ligne d’apparence sérieuse peut rester risqué en 2026
Une page d’accueil s’ouvre. Un cadenas dans la barre d’adresse, les logos Visa et Mastercard bien alignés en bas de page, un badge de licence, un service client en français et un catalogue affiché à 4 000 jeux. La plupart des visiteurs se sont déjà fait un avis en cinq secondes. En 2026, cet avis est probablement erroné. L’Autorité nationale des jeux (ANJ) rappelle explicitement que les sites de jeu illégaux tentent souvent d’imiter l’apparence de plateformes légales, en allant parfois jusqu’à l’usage frauduleux de logos réglementaires. Un site d’apparence professionnelle ne fait pas automatiquement le casino en ligne depot 10€, ni un opérateur digne de confiance. Sept signaux souvent cités par les joueurs méritent d’être remis à leur juste place. Signal n°1 : « Licencié », mais licencié où ? Afficher le mot « licencié » ne prouve rien. La question utile est plus précise : quel régulateur a délivré la licence, à […]