La coopération européenne en matière de gestion du trafic aérien franchit une nouvelle étape avec le lancement de l’alliance SkyBridge. Réunissant trois prestataires de services de navigation aérienne – ceux de la République tchèque, de l’Estonie et de la Finlande – cette alliance vise à renforcer l’harmonisation des systèmes, à améliorer l’efficacité opérationnelle et à soutenir la transformation en profondeur de l’espace aérien européen.
Dans ce cadre, SkyBridge a retenu la solution TopSky – ATC développée par Thales afin de moderniser ses infrastructures de contrôle aérien. Ce choix s’inscrit pleinement dans la dynamique du Ciel unique européen et du plan directeur ATM de l’Union européenne, qui ambitionnent un espace aérien plus sûr, plus fluide et plus respectueux de l’environnement.
Une alliance transfrontalière pour un ciel européen plus intégré
L’alliance SkyBridge regroupe Air Navigation Services of the Czech Republic (ANS CR), Estonian Air Navigation Services AS (EANS) et Fintraffic Air Navigation Services Ltd (FTANS). Ensemble, ces acteurs entendent mutualiser leurs approches technologiques et opérationnelles afin de répondre aux défis croissants du trafic aérien en Europe, qu’il s’agisse de la hausse des flux, des exigences environnementales ou de la cybersécurité.
En rejoignant le groupe des partenaires TopSky – ATC, SkyBridge s’intègre à une communauté européenne d’une douzaine de fournisseurs de services de navigation aérienne partageant un même socle technologique. Cette coopération permet d’aligner les évolutions des systèmes de contrôle aérien avec les priorités opérationnelles et réglementaires européennes, tout en favorisant l’interopérabilité au-delà des frontières nationales.
TopSky – ATC, un levier technologique stratégique
La mise à niveau de TopSky – ATC constitue un élément central de la stratégie de SkyBridge. Cette solution de contrôle aérien, cybersécurisée et intégrant des briques d’intelligence artificielle, offre une architecture logicielle ouverte et de nouvelle génération. Elle permet d’intégrer progressivement des fonctionnalités avancées tout en garantissant la continuité des opérations et l’intégrité des données.
Conforme aux cadres réglementaires européens les plus récents, notamment en matière de certification et de sécurité, TopSky – ATC prépare les prestataires de navigation aérienne à l’évolution de l’environnement ATM. Pour les membres de SkyBridge, ce choix doit se traduire par des déploiements plus rapides, une réduction des coûts sur l’ensemble du cycle de vie des systèmes et une meilleure fluidité du contrôle aérien transfrontalier.
Par ailleurs, un accord de maintenance évolutive et corrective à long terme a été conclu avec Thales. Il vise à garantir la résilience des systèmes, leur capacité d’adaptation dans le temps et une innovation continue face aux transformations inévitables du trafic aérien. Les prestataires estonien et finlandais continueront également de s’appuyer sur les fonctionnalités MonoFIR et Bi-FIR, ouvrant la voie à un contrôle aérien transfrontalier plus intégré.
Un enjeu de souveraineté et de performance européenne
Au-delà de la dimension technologique, l’alliance SkyBridge illustre une volonté politique et industrielle de renforcer la souveraineté européenne dans la gestion de l’espace aérien. En harmonisant leurs systèmes et leurs pratiques, les prestataires concernés contribuent à bâtir un ciel européen plus cohérent, plus durable et mieux préparé aux enjeux de demain.
Pour Thales, ce nouveau partenariat confirme son rôle central dans la modernisation des infrastructures critiques de l’aviation civile en Europe, au service d’une gestion du trafic aérien à la fois plus sûre, plus efficace et alignée avec les ambitions du Ciel unique européen.
