Bordeaux Aéroport a mis en service de nouvelles infrastructures électriques au sol permettant d’alimenter les avions en escale sans recours aux énergies fossiles. Financé à hauteur de 6,5 millions d’euros avec le soutien de l’Union Européenne et de la Banque des Territoires, le projet vise à éviter environ 4 100 tonnes d’équivalent CO2 par an dès 2027. La décarbonation des escales, un levier central pour l’aéroport de Bordeaux Annoncé depuis Mérignac le 21 octobre 2026, le projet d’électrification des postes de stationnement de Bordeaux Aéroport marque une étape significative dans la transition écologique de la plateforme girondine. L’initiative s’inscrit dans la stratégie Ressources 27 de l’aéroport, financée par un pool de banques régionales, et concrétise l’ambition de l’opérateur de réduire son empreinte carbone globale, au-delà de ses seules émissions directes. L’enjeu porte spécifiquement sur le Scope 3, c’est-à-dire les émissions générées non par l’aéroport lui-même, mais par ses partenaires et...
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