Le premier radar longue portée TRL-4D LR du programme HADR NF a été livré et installé au printemps 2026 sur le site de Brockzetel, dans le nord de l’Allemagne. Cette étape marque une avancée concrète dans la modernisation du dispositif de surveillance de l’espace aérien de la Bundeswehr, et confirme le positionnement de HENSOLDT comme fournisseur central de l’architecture radar souveraine de l’Europe de la défense.
Le radar TRL-4D LR, successeur des systèmes HADR de l’armée de l’air allemande
Le projet HADR NF — pour Hughes Air Defence Radar, New Family — a été lancé à la mi-2021 au sein de HENSOLDT avec un objectif précis : livrer quatre radars longue portée à l’armée de l’air allemande pour remplacer les systèmes HADR existants, dont la conception remonte aux générations antérieures de la guerre froide. L’échéance fixée est 2030. Le TRL-4D LR (Long Range, Rotator) est une déclinaison longue portée du radar TRML-4D, déjà au cœur du bouclier aérien européen dans le cadre de l’European Sky Shield Initiative. Reposant sur une technologie AESA (Active Electronically Scanned Array) couplée à un mécanisme de rotation mécanique, ce système est conçu pour la surveillance de l’espace aérien à grande distance et la détection de menaces aériennes complexes dans des environnements multi-menaces. L’installation à Brockzetel, dans le Land de Basse-Saxe, constitue le premier déploiement opérationnel de cette variante.
Une logistique hors normes pour un équipement de 13 tonnes
Le transport et l’installation du TRL-4D LR à Brockzetel ont requis plusieurs semaines de préparation. En mars 2026, deux convois de poids lourds escortés ont acheminé les composants depuis les ateliers de HENSOLDT jusqu’au site, selon un itinéraire planifié à l’avance et validé par les autorités locales pour des déplacements nocturnes. La complexité de l’opération tenait à la taille des éléments à mettre en œuvre : l’antenne primaire pèse environ 13 tonnes, mesure plus de huit mètres de large pour quatre mètres de haut. La couronne d’orientation surdimensionnée, trop volumineuse pour franchir le portail d’accès au sol, a dû être soulevée par-dessus la clôture à l’aide d’une grue de gros calibre. Une fois les composants sur site, l’équipe HENSOLDT a procédé au montage en séquence : installation de la plaque tournante sur la tour en treillis d’acier, levage de l’antenne primaire, fixation de l’antenne secondaire sur une plaque d’adaptation, puis pose du radôme de protection de plus de 13 mètres de diamètre. L’ensemble de l’opération s’est déroulé dans des conditions météorologiques favorables, condition non anodine pour des travaux de grue à cette hauteur.
Une solution provisoire devenue programme prioritaire
L’installation à Brockzetel présente une origine particulière dans la chronologie du programme HADR NF. C’est dès l’automne 2022 que l’idée d’implanter un TRL-4D LR sur ce site a germé, comme solution temporaire destinée à combler le vide capacitaire dans l’attente de la construction de nouvelles tours en béton destinées à accueillir les radars définitifs. Après une phase de planification intensive et une évaluation approfondie par le département de projets U5.3 du BAAINBw — l’Office fédéral allemand de l’équipement, des technologies de l’information et du soutien en service des forces armées —, les ajustements contractuels nécessaires ont été conclus. La mise en œuvre a mobilisé, en étroite coordination, le commandement de l’armée de l’air, les autorités de construction du Land de Basse-Saxe et les sous-traitants impliqués. Ce qui avait commencé comme une mesure transitoire est ainsi devenu l’acte inaugural d’un programme industriel majeur.
HENSOLDT, fournisseur clé de la souveraineté radar européenne
L’installation du premier TRL-4D LR à Brockzetel illustre la trajectoire industrielle d’HENSOLDT dans un contexte de réarmement européen accéléré. Le groupe, qui a réalisé 2,46 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2025 avec environ 9 500 employés, s’est imposé comme l’un des pivots technologiques de la défense aérienne continentale. Sur le segment IFF et communications sécurisées, HENSOLDT a également noué une alliance stratégique avec Helsing autour du drone de combat autonome CA-1 Europa, traduisant sa montée vers les architectures de défense définies par logiciel et les systèmes intégrés multi-domaines. Le programme HADR NF s’inscrit dans la même logique : remplacer des systèmes hérités par des radars de nouvelle génération, interopérables, évolutifs par mises à jour logicielles et capables d’alimenter en données des postes de commandement connectés. Avec plus de 150 radars TRML-4D déjà commandés dans le cadre de l’European Sky Shield Initiative, HENSOLDT a consolidé sa position de fournisseur incontournable du bouclier aérien européen. La livraison à Brockzetel constitue la première concrétisation terrain de cette ambition à grande échelle.
