Le groupe français Bouygues n’a pas été retenu sur un lot clé du chantier de Nador West Med, vaste projet portuaire en cours de développement dans le nord-est du Maroc. Le marché concerné a été attribué à un groupe marocain, illustrant la montée en puissance des acteurs locaux sur des infrastructures considérées comme stratégiques par les autorités du royaume. Ce revers intervient alors que Nador West Med est appelé à devenir l’un des piliers de la stratégie maritime et industrielle du Maroc, aux côtés du port de Tanger Med. Pour Bouygues, habitué à intervenir sur de grands projets d’infrastructures à l’international, cette décision confirme un durcissement de la concurrence sur les marchés portuaires et logistiques en Afrique du Nord. Un arbitrage en faveur du savoir-faire local Le choix d’un groupe marocain pour ce lot précis s’inscrit dans une logique assumée de renforcement des capacités industrielles nationales. Depuis plusieurs années, le...
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