Plan d’électrification : l’hydrogène réclame sa place dans la mobilité décarbonée

Le gouvernement français déploie son plan d’électrification des transports, désignant 109 territoires prioritaires et multipliant les mesures en faveur du véhicule à batterie. HysetCo, leader européen de la mobilité hydrogène, alerte sur l’absence de dispositifs équivalents pour la filière hydrogène et plaide pour une approche technologiquement neutre. 109 territoires mobilisés, mais la mobilité hydrogène absente des dispositifs Après la présentation de 22 mesures au printemps 2026, le gouvernement français vient de désigner 109 territoires d’électrification bénéficiant d’un accompagnement renforcé jusqu’en 2030, avec obligation de formaliser leurs feuilles de route locales. Dans le domaine des transports routiers, l’orientation retenue est sans ambiguïté : accélérer massivement le déploiement de la mobilité électrique à batterie. Les mesures annoncées couvrent un spectre large : leasing social pour 50 000 véhicules supplémentaires, renforcement des aides pour les « gros rouleurs », soutien accru aux véhicules utilitaires légers et aux poids lourds électriques, électrification des flottes...