La troisième édition du leasing social enregistre un démarrage soutenu, avec près de 30 000 véhicules commandés sur les 50 000 initialement prévus. Si le dispositif lève une partie des freins à l’acquisition d’un véhicule électrique pour les ménages modestes, le coût et l’accessibilité de la recharge publique s’imposent désormais comme le prochain défi à relever. Le leasing social face au défi de la recharge électrique Lancé pour démocratiser l’accès au véhicule électrique, le leasing social progresse à un rythme rapide. Près de 30 000 véhicules ont d’ores et déjà été commandés dans le cadre de la troisième édition du dispositif, qui en prévoit 50 000 au total. Il reste donc environ 20 000 voitures électriques disponibles pour les ménages modestes éligibles. Ce succès commercial confirme l’appétence réelle des foyers à revenus limités pour la mobilité électrique, dès lors que le coût d’entrée est significativement réduit — les loyers sont...
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