SNCF Réseau a attribué à Eiffage un marché de plus de 70 millions d’euros portant sur la réalisation des ouvrages de franchissement de la ligne ferroviaire Amiens-Laon, rendus nécessaires par le creusement du Canal Seine-Nord Europe. Le chantier, qui s’étend sur trois ans et demi, comprend la construction d’une estacade ferroviaire de 908 mètres et d’un viaduc Warren de 77 mètres. Il illustre la complexité des interconnexions entre ce grand projet d’infrastructure fluviale européenne et le réseau ferré national. Deux ouvrages ferroviaires de grande envergure pour enjamber le futur canal Le tracé du Canal Seine-Nord Europe croise le réseau ferré national en deux points distincts. Là où il intersecte la ligne Amiens-Laon, la remise en eau du canal — prévue avant la mise en service — imposera le détournement de 3 000 mètres de double voie, qui devront être rétablis par des ouvrages de franchissement supérieurs. Eiffage réalisera deux ouvrages...
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