Péage poids lourds aux Pays-Bas : ce qui change au 1er juillet 2026

À compter du 1er juillet 2026, les Pays-Bas instaurent un péage kilométrique pour les poids lourds, géré par la RDW, l’autorité néerlandaise d’immatriculation des véhicules. Si ce dispositif s’inscrit dans la tendance européenne, il présente des spécificités importantes que les transporteurs, notamment français, doivent impérativement connaître avant de franchir la frontière. Un péage poids lourds aux spécificités néerlandaises marquées Le nouveau système néerlandais de péage poids lourds repose sur une facturation au kilomètre, à l’image des dispositifs déjà en vigueur en Allemagne, en Belgique ou en Pologne. Toutefois, la RDW met en garde contre toute assimilation hâtive : les règles locales diffèrent sur plusieurs points structurels susceptibles de générer des amendes ou des perturbations opérationnelles pour les transporteurs mal préparés. Première singularité : aux Pays-Bas, le chronotachygraphe doit être activé en permanence, y compris sur les routes non soumises au péage. Dans la plupart des autres pays européens concernés —...