Norme Euro 7 : ce qui change pour les automobilistes dès novembre 2026

À un mois de la première échéance réglementaire, la norme antipollution Euro 7 s’apprête à redéfinir les exigences applicables aux véhicules neufs en Europe. Entre hausses de coûts potentielles pour les motorisations thermiques et nouvelles garanties sur les batteries électriques, les décideurs et particuliers doivent anticiper ses effets concrets sur le marché automobile. Euro 7 : une norme qui va bien au-delà des émissions à l’échappement Dès le 29 novembre 2026, les nouveaux types de voitures particulières et d’utilitaires légers mis sur le marché européen devront satisfaire aux exigences de la norme Euro 7. Un an plus tard, au 29 novembre 2027, l’ensemble des véhicules neufs de ces catégories seront concernés. Les poids lourds suivront selon un calendrier décalé : nouveaux types dès le 29 mai 2028, puis tous véhicules neufs au 29 mai 2029. Contrairement à ce que sa dénomination pourrait laisser supposer, Euro 7 ne constitue pas une...