L’État, les Régions, les opérateurs et les industriels ont signé le 7 juillet 2026 un plan d’actions coordonné pour réduire les délais de livraison des matériels roulants neufs et renforcer la compétitivité de la filière ferroviaire française. Cette démarche inédite fait suite à une mission de diagnostic lancée début 2025, après plusieurs années de retards constatés sur les programmes de livraison. Un diagnostic partagé sur les défaillances de la filière ferroviaire L’initiative prend racine dans une mission confiée début 2025 par les ministres des Transports et de l’Industrie à trois experts — Yves Ramette, Christian Dugué et François Feugier. Leur mandat : identifier les leviers permettant d’améliorer la conduite des programmes de matériels roulants neufs, à la lumière des retards accumulés ces dernières années sur plusieurs commandes publiques majeures. Les conclusions de la mission ont débouché sur un diagnostic structuré, couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur, depuis l’expression du...
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