Le constructeur de catamarans Catana Group publie, mercredi 14 octobre, un chiffre d’affaires annuel de 162,1 millions d’euros, en recul de 7,4 %. Un chiffre qui intègre 17 millions d’euros de cessions de stocks sans marge. Explications.
Catana Group, constructeur de catamarans et de voiliers de Canet-en-Roussillon (Pyrénées-Orientales), a annoncé mercredi 14 octobre, dans un communiqué diffusé à 18 heures, un chiffre d’affaires de 162,081 millions d’euros pour l’exercice 2025/2026, contre 174,953 millions un an plus tôt. Le groupe, coté sur Euronext Paris, évoque « une activité en baisse, des prises de commandes plus dynamiques en fin d’exercice ».
17 millions d’euros de stocks cédés avec le nouvel ERP de Catana
Le chiffre d’affaires de l’activité Bateaux, hors opération exceptionnelle, s’établit à 138,844 millions d’euros, contre 169,503 millions l’an dernier, soit un recul de 18 %. Le communiqué précise que l’exercice précédent avait déjà vu le pôle reculer de 24 %.
Entre les deux, une ligne particulière : 16,991 millions d’euros de « cession de stocks liée au changement d’ERP », présentée comme une facturation non récurrente, sans impact de marge, « en lien avec la mise en place du nouvel ERP du Groupe ». Sans cette opération, le chiffre d’affaires consolidé ressortirait à environ 145,1 millions d’euros, soit une baisse proche de 17 % (calcul à partir des chiffres du communiqué).
Seule l’activité Services progresse : 6,246 millions d’euros, contre 5,449 millions, soit +14,6 %. Elle est portée par le chantier Port Pin Rolland, à Saint-Mandrier (Var).
Deux des trois bâtiments de Canet-en-Roussillon détruits le 2 juillet
L’exercice a aussi été marqué par l’incendie du 2 juillet. Selon le communiqué, les incendies qui ont ravagé Canet-en-Roussillon ce jour-là « ont détruit deux des trois bâtiments » du site de production. Le groupe chiffre l’impact sur le chiffre d’affaires de l’exercice à moins de 5 millions d’euros et se dit bien couvert par ses assurances.
Le lendemain du sinistre, Option Finance relayait les premières informations de la société : les flammes avaient atteint le site qui produit les modèles Bali 5.8 et Catana OC 50, détruisant les deux bâtiments abritant leurs lignes d’assemblage. L’atelier polyester et l’ensemble des moules des deux modèles avaient été sauvés par les pompiers et par les salariés, qui les avaient évacués dans la nuit. Aucun blessé n’était à déplorer. Catana invoquait alors des « conditions météorologiques particulièrement défavorables ».
Pour la suite, deux bâtiments modulaires temporaires doivent être « totalement opérationnels au cours du premier trimestre 2027 », indique le communiqué.
Une nouvelle usine sur la zone du port de Canet-en-Roussillon
Par ailleurs, le groupe prévoit de construire une nouvelle usine sur la zone d’activité du port de Canet-en-Roussillon. Le projet a été « placé par le Ministère de l’Industrie sur la liste des 150 projets industriels » accélérés, selon le communiqué. Celui-ci ne donne ni montant d’investissement ni calendrier de construction.
Sur le front commercial, Catana relève que « depuis près de 6 mois, la tendance des prises de commandes affiche cependant une meilleure orientation ». Le groupe se garde toutefois d’annoncer une reprise : le communiqué ne mentionne aucun rebond de marché à court terme.
YOT 53, Bali 4.3, Bali 7.0 et habitats flottants Seaty : quatre nouveautés pour 2027
Pour 2026/2027, le groupe met en avant quatre produits sur quatre marchés. Le YOT 53, catamaran à moteur habitable, a déjà été présenté au Cannes Yachting Festival. Le Bali 4.3 est attendu au printemps 2027. Le Bali 7.0, positionné sur le segment des grands voiliers de luxe, est annoncé pour 2027, tout comme une version « resort » des habitats flottants Seaty.
Ces nouveautés « apporteront assurément des leviers de croissance conséquents dès l’exercice 2027/2028 », affirme le communiqué.
Le communiqué ne donne pas de date pour la publication des résultats annuels.
